精品熟妇无码av免费久久,国产精品另类激情久久久免费 http://www.possiblesource.com/html/1/ zh-cn Rss Generator By SDCMS 1.3.1 開(kāi)電動(dòng)車(chē)維修店常用維修工具（列表） http://www.possiblesource.com/html/1/639.html 針對(duì)廣大學(xué)員和網(wǎng)友提出的“開(kāi)一個(gè)電動(dòng)車(chē)維修店需要準(zhǔn)備的常用維修工具”的問(wèn)題，我校維修技師列出了一個(gè)工具表，供朋友們參考。

]]> 電動(dòng)車(chē)故障維修大全（六） http://www.possiblesource.com/html/1/578.html 第五章   充電器
第一節(jié) 工作原理及檢驗(yàn)方法
目前我們使用的充電器有24V充電器、36V充電器、48V充電器，根據(jù)充電插頭又可分為二芯充電器和三芯充電器。前期使用的輸入輸出插頭是黑色的充電器，其L極為輸出正極，N極為輸出負(fù)極，后期更換為灰色輸入輸出線(xiàn)，L極為輸出負(fù)極，N極為輸出正極。
一、充電器的工作原理
充電器充電時(shí)，220伏市電通過(guò)保險(xiǎn)絲后，到達(dá)電網(wǎng)濾波器，電網(wǎng)濾波器由扼流圈T1與電容C1（0.1цF/250V）組成。濾波后經(jīng)過(guò)四個(gè)RL207二極管全橋整流后，由C4C5進(jìn)行濾波，輸出300伏左右直

]]> 電動(dòng)車(chē)故障維修大全（五） http://www.possiblesource.com/html/1/577.html 第二章 電池
第一節(jié)電池的內(nèi)部構(gòu)造
目前電動(dòng)車(chē)上使用的電源主要是鉛酸蓄電池，有的電動(dòng)車(chē)已開(kāi)始使用鎳氫電池、鋰離子電池、燃料電池及鋅空電池，因鉛酸電池價(jià)格便宜，材料來(lái)源豐富。技術(shù)和制造工藝比較成熟，是目前商品化電動(dòng)車(chē)主要采用的電池。鉛酸蓄電池的組成部分：主要由正極板、負(fù)極板、隔板、蓄電池蓋、蓄電池槽、電解液（硫酸）、端子、限壓閥等組成。
1）正負(fù)極板
正極板或負(fù)極板是由活性物質(zhì)、導(dǎo)電材料及一定的添加劑等所組成，正負(fù)極板主要是起成流反應(yīng)和導(dǎo)電的作用，它們是電能和化學(xué)能互相轉(zhuǎn)

]]> 電動(dòng)車(chē)故障維修大全（四） http://www.possiblesource.com/html/1/576.html 要看電池的容量怎么樣？鼓了，但容量還是很好的，加水后還是可以用一段時(shí)間的。
51.怎么區(qū)分高低剎車(chē)呢？
已經(jīng)裝在車(chē)子上的控制器是很好分別的，這里就不多述，對(duì)于還沒(méi)有安裝的控制器。有的控制起器上有說(shuō)明，可看說(shuō)明，沒(méi)有說(shuō)明的，把控制器裝在車(chē)上，找到認(rèn)為是剎車(chē)的線(xiàn)扣就是剎車(chē)的信號(hào)線(xiàn)，將這個(gè)線(xiàn)扣先對(duì)負(fù)極搭一下，如果斷電，就是低的，如果不斷電，再將這個(gè)線(xiàn)扣對(duì)正極48V或12V搭一下，如果斷電，就是高的。
52.**近發(fā)現(xiàn)只要把開(kāi)關(guān)撥到正常運(yùn)行檔]]> 電動(dòng)車(chē)故障維修大全（三） http://www.possiblesource.com/html/1/575.html 一、 斷電檢測(cè)（用二極管檔）
1、 檢測(cè)控制器電源輸入正負(fù)極早否短路
2、 檢測(cè)控制器繞組線(xiàn)參數(shù)：
A、 用黑表筆接電源正極，用紅表筆分別接觸黃、綠、蘭三根繞阻線(xiàn)，參數(shù)在400-700之間
B、 重復(fù)2的步驟
3、 霍爾信號(hào)線(xiàn)檢測(cè)：用黑表筆接黑線(xiàn)，紅表筆接紅、黃、綠、蘭四根線(xiàn)，應(yīng)無(wú)短路故障
二、 通電檢測(cè)
1、 檢測(cè)控制器電源輸入電壓是否有36V（48V）以上電壓
2、 檢測(cè)霍爾信號(hào)線(xiàn)是否有5-7V電壓
 電動(dòng)車(chē)故障維修大全（二） http://www.possiblesource.com/html/1/574.html 電動(dòng)車(chē)故障維修大全（一） http://www.possiblesource.com/html/1/573.html       1：電動(dòng)車(chē)常見(jiàn)故障及排除方法1、儀表顯示正常，電機(jī)不轉(zhuǎn)      （1）故障原因 ①閘把損壞判斷 ②調(diào)速轉(zhuǎn)把損壞判斷 ③電機(jī)損壞判斷 ④控制器損壞
      （2）故障排除 ①拔下剎把插座（常開(kāi)型剎把）。如電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，則為剎把故障，應(yīng)更換剎把。 ②轉(zhuǎn)把源5V電壓正常，檢測(cè)轉(zhuǎn)把信號(hào)電壓，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把，信號(hào)電壓應(yīng)在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無(wú)變化且小于1V，則為轉(zhuǎn)把故障或轉(zhuǎn)把線(xiàn)有短路。如電壓大于1V且變化正常，檢測(cè)電機(jī)霍爾信號(hào)（黃、綠、藍(lán)線(xiàn)

]]> 摩托車(chē)維修員工資標(biāo)準(zhǔn)（權(quán)威官網(wǎng)即時(shí)發(fā)布） http://www.possiblesource.com/html/1/571.html 電動(dòng)車(chē)維修員工資標(biāo)準(zhǔn)（權(quán)威官網(wǎng)即時(shí)發(fā)布） http://www.possiblesource.com/html/1/572.html 摩托車(chē)維修培訓(xùn)教學(xué)大綱 http://www.possiblesource.com/html/1/570.html 第一模塊 概述

第一部分 摩托車(chē)的組成

一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分

二、傳動(dòng)系統(tǒng)

三、操控系統(tǒng)

四、行走系統(tǒng)

五、電氣儀表系統(tǒng)

第二部分 摩托車(chē)常用名詞術(shù)語(yǔ)

一、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用術(shù)語(yǔ)

二、摩托車(chē)整車(chē)常用術(shù)語(yǔ)

三、摩托車(chē)上的圖形標(biāo)志

第三部分 摩托車(chē)的結(jié)構(gòu)與工作原理

一、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理

二、點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

三、燃油供給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

四、潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

五、冷卻系統(tǒng)的

]]> 電動(dòng)車(chē)維修培訓(xùn)教學(xué)大綱 http://www.possiblesource.com/html/1/569.html 第一　電動(dòng)自行車(chē)的基本概念
一、電動(dòng)自行車(chē)的型號(hào)編制
二、電動(dòng)自行車(chē)的主要技術(shù)指標(biāo)
三、電動(dòng)自行車(chē)的外形
第二　電動(dòng)自行車(chē)的分類(lèi)
一、按所使用的電動(dòng)機(jī)分類(lèi)
二、按傳動(dòng)方式分類(lèi)
三、按照輪徑的大小分類(lèi)
四、按照功能款式分類(lèi)
五、按照騎行的方式分類(lèi)
六、按照自動(dòng)化程度分類(lèi)
第三　電動(dòng)自行車(chē)的組成
一、車(chē)架
二、電驅(qū)動(dòng)裝置
三、可充電蓄電池
四、控制系統(tǒng)
五、儀表、燈具